To/Agf SPA, one of our branches in Chile, is actively involved in assembling the trial caisson, which represents the start of construction on the Chacao bridge.
The bridge will connect the island of Chiloé with the Chilean mainland, crossing the Chacao canal, in the lakes region.
The caisson comprises five sections: the first is independent from the others, because of the presence of a seismic insulator. The four others are joined by connectors.
Its dimensions make it one of the largest caissons to be built in Chile.
The post is fully welded, since it must be transported from our plant to the worksite on five trucks over a distance of 1,200 km.
The Chacao bridge will be the longest suspension bridge in Latin America, spanning 2,570 m.
To/Agf SPA, sucursal Chile, participa activamente en el armado del pilote de prueba que dará inicio a las obras del Puente de Chacao.
Este pilote consta de cinco tramos de los cuales el primer tramo es independiente debido al aislador sísmico y los otros cuatro van unidos por conectores.
Con un diámetro de 2.32 m, un largo de 55 m, armaduras verticales del diámetro 40 con hilo a todo lo largo del pilote y cercos exteriores del diámetro 22 a 0.15 cm, pasa a ser por sus dimensiones de los más importantes realizados en Chile.
Este pilote se realiza totalmente soldado pues tiene que ser trasladado desde nuestra fábrica hasta la obra en cinco camiones teniendo que realizar estos trayectos de 1200 km.
El Puente de Chacao será el puente colgante más largo de toda América Latina, con una longitud de 2570 m y unirá la isla de Chiloé con el territorio continental chileno, cruzando el canal homónimo, el cual está situado en la región de los Lagos.
