Acier AGF est fière d’avoir été le fournisseur principal en armature dans la construction de la structure d’insertion est du Train de l’Est, à Terrebonne. D’une valeur de quelque 30 millions de dollars, cette étape était la plus importante du projet Train de l’Est, la nouvelle ligne de train de banlieue de l’Agence métropolitaine de Transport (AMT). À elle seule, la structure a requis 1,6 million de kilogrammes d’acier, générant des coûts de 4,3 millions de dollars.

Le travail à compléter incluait le surbaissement de l’autoroute 640 et l’insertion de la structure ferroviaire à la hauteur de Terrebonne, un projet requérant des infrastructures gigantesques. Conséquemment, les entrepreneurs ont fait face à plusieurs obstacles dans la réalisation du projet, dont le fait qu’une bonne partie de la structure devait être construite dans une emprise de seulement 25 mètres de largeur.

Néanmoins, tous les objectifs ont été accomplis et le dur labeur a été récompensé. En effet, en mai dernier, la construction de la structure d’insertion est du Train de l’Est a remporté le Prix Armature 2013, catégorie Génie civil. Ce prix, présenté par l’Institut  d’acier d’armature du Québec, récompense des projets en se basant sur les critères suivants : présentation générale, mise en valeur du béton, développement des méthodes et retombées sociales et économiques.