Le projet de l’autoroute 30 amorce la dernière phase de sa construction.  Durant la période estivale de vingt semaines à peine, c’est quelques 7 500TM d’acier qui seront posées.  Le consortium NA30CJV prévoit toujours ouvrir le tronçon routier avant Noël prochain.

La poussée de la travée nord des poutres-caissons soutenant le tablier du pont du Canal Beauharnois est maintenant achevée.  La portée de 150 mètres au-dessus de la voie maritime constitue un record en soi : deuxième plus longue poussée au monde (après celle du Viaduc de Millau) et plus longue poussée pour un ouvrage composite (acier et béton).  Ce sont 5 000TM qui seront posées sur le tablier et les diaphragmes du pont!

Les plus importants défis à surmonter d’ici la fin du projet sont d’assurer l’approvisionnement de l’acier aux chantiers et d’y affecter la main d’œuvre nécessaire. Nous pouvons déjà annoncer que l’été sera chaud!