Autour de 15 000 tonnes d’acier ont été livrées et installées par Acier AGF pour la construction du Nouveau Pont Champlain jusqu'à présent. 

Le Groupe AGF Accès et ses divisions y assurent également une présence remarquée puisque leurs nombreuses plateformes de travail, élévateurs de chantier et autres solutions novatrices d’accès permettent d’atteindre des endroits complexes de façon sécuritaire sur le chantier.

Dossier dans La Presse

Dans son édition du 13 mai dernier, La Presse consacrait un dossier à l’avancée du projet du Nouveau Pont Champlain. On y apprenait certains détails techniques et on y découvrait (La Presse +) des photos de points de vue uniques. En voici un extrait: 

 « La partie haubanée du nouveau pont Champlain, celle qui en fera sa signature visuelle, prend forme. » (…) « Les automobilistes qui empruntent le vieux pont Champlain auront certainement remarqué les deux immenses boîtes de contreplaqué qui coiffent le pylône central du nouveau pont. « Chaque boîte est une petite usine, divisée en trois parties », résume Frédéric Guitard, directeur de la section à hauban pour le consortium Signature sur le Saint-Laurent. La partie du haut du coffrage est essentiellement une plateforme de travail circulaire, au milieu de laquelle des ouvriers installent d’immenses armatures d’acier, hautes de 6 m, pesant un peu plus de 20 tonnes. Une fois ces cages installées – une étape délicate nécessitant la plus grande précision – la boîte de coulage se hisse vers le haut pour coffrer le ciment, et 120 m3 de béton est coulé dans l’armature, formant un nouvel étage du pylône. » (…)

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