Le 11 octobre dernier, à Miami, se tenait la conférence annuelle du magazine Access, Lift & Handlers Conference & Awards (ALH C&A). Cet évènement grandiose a permis à l’industrie des systèmes d’accès de récompenser les meilleurs durant un somptueux souper suivi d’une cérémonie de remise de prix.

L’évènement tenu au Marriott Biscayne Bay et qui en était à sa deuxième édition, a accueilli plus de 200 participants afin d’honorer personnalités, projets, sécurité, équipements et plus encore tout au long de la soirée.

Lors de cette soirée, Hydro Mobile a remporté le prix du projet d’accès de l’année pour son projet Ohio River Crossing.

Les juges ont été impressionnés par le chantier :

« Chaque fois que l’on doit travailler sur une plateforme dont l’installation est inclinée, il y a inévitablement des problèmes d’ingénierie. Par ailleurs, quand on considère la hauteur de l’installation jumelée à la hauteur à atteindre sans être dans un axe vertical, nous considérons que la solution proposée est des plus intéressantes. »

Le groupe des projets spéciaux d’Hydro Mobile, guidé par Alex Di Domenico et Sony Trudel, a consacré plusieurs mois à la préparation et à la planification de ce projet en s’assurant de considérer les divers éléments relatifs à la stabilité, à la présence de forts vents, à la logistique ainsi qu’aux charges qui excèdent la normalité au niveau des attaches murales et de la base.

Joe Stamper, chef d’équipe au niveau de l’érection et du démantèlement des projets spéciaux, a dû faire face aux défis d’une installation au-dessus de l’eau avec des vents importants tout en ayant recours à l’assistance d’un opérateur de grue pour l’installation de mâts en angle.

Une impressionnante installation est ressortie de tous ces efforts, servant ainsi d’exemple à l’industrie des plateformes élévatrices tant au niveau de la planification méticuleuse, d’une logistique complexe que d’un rendement technique élevé, le tout jumelé à une compétence certaine à compléter de façon sécuritaire un projet dans les temps voulus.

Après plusieurs mois de préparation et de planification, l’installation a été complétée à l’été 2015.

Le projet est toujours en cours et a amené de multiples demandes pour des projets spéciaux aux États-Unis et au Canada. Certains de ces projets sont prévus pour 2016.