L’année 2014 s’est avérée à ce jour une bonne année pour le Groupe des projets spéciaux d’Hydro Mobile, et la dynamique semble s’intensifier à mesure que la fin de l’année approche.
TESCO, l’un des distributeurs d’Hydro Mobile aux États-Unis, a retenu les services du Groupe des projets spéciaux dans le cadre de deux applications dans le domaine de l’industrie nucléaire. Plus tôt cette année, Hydro Mobile a livré deux plateformes élévatrices (une unité F300 de la série F et une unité de la série E) à la centrale nucléaire VC Summer située à Jenkinsville, en Caroline du Sud (États-Unis). TESCO a installé et commandé les deux unités qui ont par la suite servi à la construction de modules nucléaires. Avec leurs systèmes de propulsion électrique intégrés, passerelles spéciales, pont en acier et rebords protecteurs ajustables faits sur mesure, les deux unités uniques en leur genre constituaient une première pour TESCO.
Ailleurs en Caroline du Sud, Hydro Mobile a fourni des systèmes de plateforme de transport double à propulsion électrique sur mât simple. Les deux unités ont servi à transporter du personnel et du matériel jusqu’au faîte d’un site de construction de turbine à la centrale nucléaire Duke Oconee. Chacune munie d’un quai de chargement et d’un débarcadère (conçus selon des caractéristiques géométriques spécifiques), les plateformes de transport sont en attente d’être assignées dans les semaines qui viennent.
L’entreprise de construction internationale Saudi Oger a approché le Groupe des projets spéciaux d’Hydro Mobile, à la recherche d’une solution d’accès pour la nouvelle gare de train à grande vitesse Haramain, située à Jeddah, en Arabie saoudite. Une partie du défi consistait à fournir une plateforme commune autonome de 671 mètres carrés à une hauteur de 20 mètres, pour permettre de compléter le travail en dessous de la toiture ornée de la gare. Hydro Mobile a conçu et installé une solution novatrice et avantageuse. Quatre unités de la série P ont été mécaniquement reliées, offrant toutes les caractéristiques souhaitées de manœuvrabilité, capacité et stabilité. Muni d’un pont commun (composé de treillis Aluma), le système de plateforme commune a pu être roulé en place pour ensuite l’ériger à l’endroit voulu, offrant une grande stabilité à toutes les étapes de l’installation.
Nous avons récemment négocié deux autres projets, dont deux sont en attente du bon de commande final, comprenant quatre unités de série P inclinées munies de rallonges de plateforme rétractables en aluminium (Ohio River East End Bridge Crossing, Kentucky, États-Unis), et quatre unités de série P (Ohio River Downtown Bridge Crossing, Kentucky, USA). La première livraison est prévue à la fin de novembre et le reste aux premier et deuxième trimestres de 2015.
Le Groupe des projets spéciaux vise à dominer le marché grâce à sa créativité et à ses solutions novatrices. Bien que le focus soit mis sur une variété d'applications spéciales à travers l'Amérique du Nord, les usines nucléaires et les ponts sont en position favorable au sein du Groupe des projets spéciaux.
