Pendant les deux semaines de la construction et encore aujourd’hui, nos équipes ont continué à travailler dur sur le chantier de la réfection majeure du Pont tunnel Louis-H. La Fontaine à Longueuil. 

Le saviez-vous ? Une grande partie de la chaussée menant au tunnel sera entièrement construite en béton, et non en asphalte. 
L’avantage de ce matériau, c’est sa longue durée de vie. Aussi il demande peu d’entretien et résiste plus longtemps au gel et au dégel. 

Nos détailleurs, nos opérateurs de machines et nos poseurs d’acier en chantier interviennent au tout début du processus. En effet, notre acier d’armature est posé sur toute la surface au sol qui constituera la route. Et dans ce cas-ci, c’est de l’acier galvanisé qui a été utilisé : Il s’agit d’un acier recouvert d’une couche de zinc, qui lui permet de se protéger de la corrosion. 

Ensuite, c’est une épandeuse qui distribue le béton sur cette structure. Il est mis à niveau pour avoir l’élévation parfaite par une machine appelée une niveleuse. Les bulles d’air sont éliminées de la chaussée et le rainurage peut commencer. Celui-ci permet d’avoir une bonne adhérence sur la route. Pour finir, un produit de cure de béton vient le protéger et conserver son taux d’humidité. 

Vous êtes maintenant incollables sur ce sujet. 

Félicitations à toutes les personnes impliquées sur ce chantier !