Avec la contribution de Ra'd Daoud et Dilan Warnapura

AGF Rebar (Kitchener) a été mandatée par le consortium Crosslinx Transit Solution (CTS) afin de fournir, installer et inspecter l’acier d’armature dans plusieurs stations du nouveau projet de train léger sur rail à Toronto : le TLR d’Eglinton Crosstown.

Ce nouveau transport en commun parcourra 19km, comptera 25 stations qui traverseront la ville d’est en ouest et sera 60% plus rapide que le tramway, le bus ou le métro.  

AGF Rebar va ainsi fournir au total près de 6500 TM d’acier d’armature pour les stations de Mount Pleasant, Caledonia et Chaplin.

Audit réussi

CTS a procédé en septembre dernier à un audit du travail réalisé par AGF Rebar sur ce projet, et plus précisément pour leur implication à la station Mount Pleasant.

Il en est ressorti que l’équipe de Kitchener avait rempli son mandat avec succès en respectant les exigences de qualité du client.

« Sur base des informations recueillies, les auditeurs ont conclu que le plan d'assurance de la qualité d'AGF Rebar Inc. a été mis en œuvre de manière efficace dans les installations de fabrication. (…) AGF Rebar Inc. possède une équipe d’employés compétents et expérimentés ainsi que du personnel d’installation bien formé et certifié » (Source : Extrait du rapport d’audit de CTS – septembre 2018).

Bravo à toute l’équipe pour votre bon travail !

• Équipe d'audit chez AGF: Dilan Warnapura (Coordinateur de projet), Larysa Nekrasova (Gestionnaire technique) and Ra'd  Daoud (Analyste des processus).  
• Ingénieurs: Ian Cooray, Mitul Ruparelia
• Gestionnaire de projet: Jaime Romeiro
• Équipe de pose: Eric Chaif (Contremaître) et Bruce Faber (Surintendant) qui travaillent sur la partie du projet qui concerne les caissons et le toit de la station Mount Pleasant.